Im Jahr 1968 brachte die American Motors Company (AMC) das Modell "AMX" auf den Markt, das sowohl die Fans von Muscle Cars wie auch die Freunde von Sports Cars ansprechen sollte. 1969 ging der AMX ins zweite Modelljahr und behielt den optionalen V8 mit 390 ci (6,4 l) Hubraum und 315 horsepower bei 4600 U/min bei, der den Zweisitzer, der mit einem manuellen Borg-Warner Vierganggetriebe ausgestattet war, in knapp 7 Sekunden von 0 auf 100 beschleunigte.
die Weißwandreifen gehören bei den alten Jo-Han-Bausätzen standardmäßig dazu, alle mit den gleichen schmalen weißen Streifen und alle in der gleichen "Breite".